Кайра иштетүүчү генерал

процесс 1: Калыбына келтирүү процесси Сурамжылоого ылайык, ар кандай компаниялар моторлорду кайра иштетүү үчүн ар кандай ыкмаларды колдонушат.Мисалы, Wannan Electric Motor ар бир кайра иштетилген мотор үчүн ар кандай цитаталарды берет.Негизинен тажрыйбалуу инженерлер мотордун иштөө мөөнөтүнө, эскирүү даражасына, бузулуу деңгээлине жана кайсы тетиктерди алмаштыруу керектигине жараша моторду аныктоо үчүн кайра иштетүүчү жерге түз барышат.Кайра иштетүү боюнча талаптарга жооп береби, анан кайра иштетүүгө цитата берет.Мисалы, Дунгуан, Гуандун, мотор мотордун күчүнө жараша кайра иштетилет, жана ар кандай уюл номерлери менен мотор кайра иштетүү баасы да ар кандай болот.Уюлдардын саны канчалык көп болсо, баасы ошончолук жогору болот.

2 Демонтаждоо жана жөнөкөй визуалдык текшерүү Мотор профессионалдык жабдуулар менен демонтаждалат жана алгач жөнөкөй визуалдык текшерүү жүргүзүлөт.Негизги максат – мотордун кайра иштетүү мүмкүнчүлүгү бар-жоктугун аныктоо жана кайсы тетиктерди алмаштыруу керек, кайсынысын оңдоого болот, кайсынысын кайра жасоонун кереги жок экенин жөн гана карап чыгуу.Күтө тур.Жөнөкөй визуалдык текшерүүнүн негизги компоненттерине корпус жана акыркы капкак, желдеткич жана капот, айлануучу вал ж.б.

3 Аныктоо Мотордун бөлүктөрү боюнча деталдуу аныктоону жүргүзүңүз жана мотордун ар кандай параметрлерин аныктаңыз, ошону менен кайра иштеп чыгуу планын түзүүгө негиз түзүңүз.Ар кандай параметрлерге мотор борборунун бийиктиги, темир өзөктүн сырткы диаметри, кадрдын өлчөмү, фланец коду, кадрдын узундугу, темир өзөк узундугу, кубаттуулук, ылдамдык же сериялар, орточо чыңалуу, орточо ток, активдүү күч, реактивдүү күч, көрүнүүчү күч, кубаттуулук фактору, статор кирет. жез жоготуу, ротор алюминий жоготуу, кошумча жоготуу, температуранын жогорулашы, ж.б.

4. Реконструкциялоо планын түзүү жана моторду эффективдүү кайра иштетүү үчүн реконструкциялоо процессинде текшерүүнүн жыйынтыгы боюнча ар кандай тетиктер боюнча максаттуу чаралар көрүлөт, бирок жалпысынан статор менен ротордун бир бөлүгүн алмаштыруу керек, рамканы ( акыркы капкак)) ж.б. жалпысынан колдонуу үчүн сакталган жана подшипниктер, желдеткичтер, капоттор жана бириктиргич кутулар сыяктуу бардык жаңы компоненттер колдонулат (жаңы алмаштырылган желдеткичтер жана капоттор энергияны үнөмдөөчү жана эффективдүү болгон жаңы конструкциялар).

1. Статор бөлүгү үчүн статор катушкасы изоляциялоочу боёкту жана статордун өзөгүн чөмүп бүтүндөй айыктырат, аны демонтаждоо кыйын.Мурунку моторду ремонттоодо спираль күйгүзүү ыкмасы өзөктүн сапатын бузуп, курчап турган чөйрөнүн чоң булганышын пайда кылган изоляциялык боёкту алып салышкан.(Кайра иштеп чыгуу үчүн орогучтун учтарын кесүү үчүн атайын станок колдонулат, ал бузулбайт жана булганбайт; орогучтун учтары кесилгенден кийин статордун өзөгүн катушкалар менен басуу үчүн гидравликалык жабдуулар колдонулат. Өзөк ысытылгандан кийин. , статордук катушкалар чыгарылат, катушкалар жаңы схема боюнча кайра оролгон. чөмүлүү үчүн, андан кийин чумкугандан кийин кургатуу үчүн мешке кириңиз.

2. Ротордун бөлүгү үчүн, ротордун өзөгү менен айлануучу валдын ортосундагы интерференцияга туура келгендиктен, валга жана темир өзөккө зыян келтирбөө үчүн, орто жыштыктагы куюлма ток жылытуу жабдуулары кайра иштетүүдө бетти жылытуу үчүн колдонулат. мотор ротору.валдын жана ротордун темир өзөгүнүн ар кандай жылуулук кеңейүү коэффициенттерине ылайык, вал жана ротор темир өзөгү бөлүнөт;айлануучу вал иштетилгенден кийин, орто жыштыктагы куюлуучу ток жылыткыч жылытуу үчүн колдонулат Ротор темир өзөгү жаңы валга басылган;ротор басылгандан кийин динамикалык тең салмактуулукту текшерүү динамикалык теңдештирүүчү машинада жүргүзүлөт, ал эми подшипник жылыткычы жаңы подшипникти жылытуу жана аны роторго орнотуу үчүн колдонулат.

3. Машинанын негизи жана аягы капкагы үчүн, машинанын негизи жана аягы капкагы текшерүүдөн өткөндөн кийин, бетин тазалоо жана аны кайра колдонуу үчүн кум чачуучу жабдууларды колдонуңуз.4. Желдетүүчү жана аба капоту үчүн оригиналдуу бөлүктөрү талкаланып, жогорку эффективдүү желдеткичтер жана аба капоттору менен алмаштырылат.5. Туташтыргыч куту үчүн, бириктиргич кутусунун капкагы жана бириктиргич тактасы сындырып, жаңыларына алмаштырылат.Туташтыргыч кутучанын отургучу тазаланып, кайра колдонулгандан кийин, бириктиргич куту кайра чогултулат.6 Статорду, роторду, рамканы, акыркы капкагын, желдеткичти, капотту жана бириктиргич кутучаны чогултуу, сыноо, жеткирүүдөн кийин моторду жасоонун жаңы ыкмасы боюнча жалпы чогулуш аяктайт.Жана заводдун сыноосун аткарыңыз.